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6万吨转体桥成功“转身”

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6万吨转体桥成功“转身”

  8月29日,郑州市四环线及大河路快速化工程大河路转体桥跨京广铁路侧进行转体施工。上图为转体成功后场景,下图为转体前场景(拼版照片,无人机拍摄)。

  当日,经过2次封锁要点施工,重达6万吨的郑州市四环线及大河路快速化工程大河路转体桥成功实现“转身”。据介绍,此次转体桥跨京广铁路、郑(州)焦(作)城际等3条铁路线,桥梁全长317米,整幅桥宽38.7米。 新华社记者 李安 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月29日,郑州市四环线及大河路快速化工程大河路转体桥跨京广铁路侧进行转体施工。左图为转体成功后场景,右图为转体前场景(拼版照片,无人机拍摄)。 新华社记者 李安 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月29日,郑州市四环线及大河路快速化工程大河路转体桥跨京广铁路侧转体完成(无人机拍摄)。 新华社记者 李安 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月29日,中铁七局郑州公司的工作人员在转体施工现场观察记录转体过程。 新华社记者 李安 摄


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安九高铁长江特大桥跨京九铁路段成功转体

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  8月28日,工程人员在监测转体过程。

  当日,在中铁十一局安九高铁湖北段二标工作人员的精心操作下,重达6500吨的安九高铁湖北段长江特大桥跨京九铁路转体段成功转体。安(庆)九(江)高铁正线全长198.3公里,其中湖北段长51.1公里。 新华社记者 程敏 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月28日拍摄的转体施工现场。新华社记者 程敏 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  转体段成功完成转体(8月28日无人机拍摄)。新华社记者 程敏 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月28日,工程人员在转体施工现场工作。新华社记者 程敏 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  转体段成功完成转体(8月28日无人机拍摄)。新华社记者 程敏 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月28日无人机拍摄的转体施工现场。新华社记者 程敏 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月28日无人机拍摄的转体施工现场。新华社记者 程敏 摄


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京雄城际铁路跨津保铁路桥梁转体完成

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  这是8月26日晚无人机拍摄的转体前的桥梁。 8月27日凌晨,京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体完成。这是京雄城际铁路全线第一个跨既有高速铁路转体项目,也是雄安新区第一个桥梁转体工程,对京雄城际铁路按期通车及推进雄安新区建设具有重大意义。 新华社记者 邢广利 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  8月27日凌晨,施工人员在进行桥梁转体施工。 新华社记者 杨世尧 摄

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  8月27日凌晨,施工人员在监控桥梁转体施工。 新华社记者 杨世尧 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  这是8月27日晨无人机拍摄的转体完成的桥梁。 新华社记者 邢广利 摄

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  这是8月27日凌晨无人机拍摄的转体完成的桥梁。 新华社记者 邢广利 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  这是8月27日凌晨无人机拍摄的转体即将完成的桥梁。 新华社记者 邢广利 摄

6万吨转体桥成功“转身”

  这是8月27日晨无人机拍摄的转体完成的桥梁。  新华社记者 邢广利 摄


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